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    FAKRA和HSD汽車連接器的信號完整性測試 時間:2021-06-13 編輯:蘇州UG环球视讯電子科技股份有限公司
    伴隨着中國汽車業的飛速發展,車聯網越來越普及,汽車連接器,尤其是射頻連接器,天線、GPS、高清影像等與中控的連接器等應用越來越廣泛。在車聯網領域,FAKRA、HSD連接器將車載多媒體娛樂系統及汽車電子系統安全可靠等級提升到了新的高度。從汽車的裝配情況預估,未來每輛汽車將使用到600-1,000個FAKRA、HSD連接器。

     

    一.FAKRA和HSD 簡單介紹

     

    1. FAKRA:德國的天線標準,後來推廣至具有射頻特性傳輸信號的功能,如視頻、導航等,滿足該標準的連接器稱爲FAKRA連接器。FAKRA連接器的RF頻率可以達到6GHz。一般採用同軸電纜,單線單芯。目前,FAKRA連接器已成爲汽車RF應用的主要解決方案。包括GPS系統、衛星收音機、車載互聯網接入、發動機管理等方面。

    2. HSD: High Speed Data,高速數據傳輸。一般用於車載信息娛樂系統、攝像頭接口等高速傳輸數據的功能,單線四芯。HSD連接器是一種差分連接器,專爲汽車行業開發設計,用在如LVDS攝像頭、USB和IEEE1394等應用上,具有高速傳輸及很高的屏蔽效率。

    二. 信號完整性測試項目:

     

    信號完整性SI(SIGNAL INTEGRITY):

     

    通常是指高速數字信號在通過傳輸路徑後,由於路徑的特性對信號造成的失真。信號完整性分析的目的就是用最小的成本, 最快的時間使產品達到波形完整性、 時序完整性、 電源完整性的要求。

     

    特性阻抗Impedance

     

    射頻傳輸線影響無線電波電壓、電流的幅值和相位變化的固有特性,等於各處的電壓與電流的比值。由於在整個傳輸線上阻抗維持恆定不變,特性阻抗就是表達傳輸線的這種特性的名稱。是根據輸入阻抗計算的出的平均值。單位爲歐姆Ω

     

    差分阻抗

     

    發射信號可正負交替又稱爲平衡阻抗。

     

    插入損耗Insertion Loss

     

    插入損耗是指發射端與接收端之間,插入電纜或元件產生的信號損耗,通常指衰減。插入損耗以接收信號電平的對應分貝(dB)來表示。

     

    反射損耗 Return Loss

     

    是電纜線路由於阻抗不匹配所產生的反射,是一對線自身的反射。不匹配主要發生在連接器的地方,但也可能發生於電纜中特性阻抗發生變化的地方,單位爲dB。

     

    近端串擾 NEXT

     

    是衡量單鏈路/通道的一個性能參數。測量從一對線耦合到另一對線的信號。引起干擾的線對被稱爲“干擾線對”,而受串擾影響的線對被稱爲“被幹擾線對”。

     

    遠端串擾 FEXT

     

    和近端串擾相似,不過測量在通道的遠端進行。FEXT不能說明信號在一定距離內的衰減。

     

    時滯SKEW

     

    影響信號延遲的量。時滯可通過改變傳輸線長度的方式引入,分爲組內時滯、組間時滯。

     

    眼圖eye diagram

     

    眼圖是用餘輝方式累積疊加顯示採集到的串行信號的比特位的結果,疊加後的圖形形狀看起來和眼睛很像,故名眼圖。從眼圖上可以觀察出碼間串擾和噪聲的影響,體現了數字信號整體的特徵,從而估計系統優劣程度,因而眼圖分析是高速互連繫統信號完整性分析的核心

     

    三.連接器常見標準

     

    EIA-364 系列標準

     

    ISO 20860 系列標準

     

    QC/T 1067.1

    蘇州UG环球视讯是一家專業從事連接器、連接線設計和生產的製造商,致力於連接器的設計開發十餘年,並努力成爲行業中的領航者,傳統連接器主要有BTB、FPC、Wafer, Card-reader、RJ45、RJ11、USB、HDMI、Type C、type C Cable等;汽車類有FAKRA、HSD等智能駕駛通訊相關產品。爲客戶提供具有競爭力的方案與產品,爲中國創造貢獻力量。

         
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